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看起来没有国外版本那么激进

字号+ 作者:上海财经在线 来源:搜狐自媒体 2019-05-08 03:05 我要评论( )

眼看着4月份就要结束了,19年也快过去三分之一了,在懂哥之前的全年新车展望当中,已经有不少车已经上市,越来越多的消费者开始选择新车型,在众多新车当中,

眼看着4月份就要结束了,19年也快过去三分之一了,在懂哥之前的全年新车展望当中,已经有不少车已经上市,越来越多的消费者开始选择新车型,在众多新车当中,有几款表现非凡,上市之后口碑不错,或者还未上市,消费者的呼声和期望就很高。

一汽大众速腾

厂商指导价:12.89-19.19万元

优惠后价格:暂无优惠

速腾这款车的重量级属于是航母级别的,毕竟它是台月销两三万的车型,每动一步都会影响同级别市场的风向,可以说是举足轻重的地位,我们国内的消费者对大众的品质是比较信任的,毕竟大众也是最早进入中国的合资品牌,积累了大量的口碑。

大众就是大众,最知道消费者想要什么东西,加长这个手段就是大众最先开始玩的,新款的速腾也不例外,在之前车型的基础上轴距长了80mm,乘坐空间会更加舒适,而且前进气格栅也就是前脸的面积更大了,很有侵略感,符合当下消费者的审美。

这一次速腾的换新还是非常成功的,增加了大量的实用性配置,外观的变革,乘坐空间的增加都是这一代速腾的优点,,其实只要速腾整体的品质方面保持不变,这车就不会卖不好,再加上大众一贯的高品质和保值率,这一代速腾只会卖的越来越好。

东风标致508L

厂商指导价:15.97-22.57万元

优惠后价格:暂无优惠

同为3月份上市,东风标致的508L的热度可就赶不上亚洲龙了,大家也都知道,标致最近几年在中国的日子可确实不好过,主打低端消费市场的标致本是以价格优势取胜,但最近国内各家车企的价格战打的很激烈,价格压得非常低,消费者都扭头转去大众丰田了。

其实最开始懂哥看到的508L是国外版本,犀利的前脸设计,战斗的中控设计都让508L看起来焕然一新,完全改变了之前中庸老气的风格,但是引进到国内之后,确实加长了,但是在设计上却有所保留,看起来没有国外版本那么激进,还把无框车门改成了有框车门。

其实也可以理解,毕竟不能设计的太小众化,标致还指着新款508L打下部分国内市场份额,而508L的最佳优势,就是它的价格,在合资中型车这个级别当中,不到16万的价格是可以接受的,而且现在新车刚刚上市,再过一段时间大概率是会有降价优惠的。

一汽丰田亚洲龙

厂商指导价:20.88-28.98万元

优惠后价格:暂无优惠

这第一款介绍的车型,就要数呼声最高的亚洲龙了,其实丰田每发布一款车型,都会牵动整个行业的风向标,也会让消费者纷纷热议,毕竟丰田的品质和质量是公众所认可的,而在去年传出引进亚洲龙的消息,更是在国内的市场上引起了一阵阵波浪。

亚洲龙无论是从庄重的气质,还是设计元素方面,还是实用型方面,在国内的市场都是非常有竞争力的,在合资中型车的市场当中有着非常强的话语权,但在未上市时价格成了丰田难以抉择的一点,如果过高,必定会脱离消费者,如果过低,就又要影响到自家凯美瑞的销量。

在上个月上市的时候,亚洲龙的价格定位微高与凯美瑞,但是在油电混动的车型上,亚洲龙却要比凯美瑞的价格还要低上一万,非常富有竞争力,如果想买汽油车可以考虑凯美瑞,而如果想选混动的话,可以去考虑亚洲龙,这也是丰田出给消费者的一道题。

这三款车型当中,你看中了哪一款呢?

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