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不过作为中期改款的车型

字号+ 作者:上海财经在线 来源:搜狐自媒体 2019-05-01 03:41 我要评论( )

Hi there,我是kiusan! 要说上海车展上哪台车是真正富豪们关心的车型,肯定非雷克萨斯LM莫属,毕竟各路超跑咱们车迷也会非常关心。雷克萨斯这台MPV(尽管厂

Hi there,我是kiusan!

要说上海车展上哪台车是真正富豪们关心的车型,肯定非雷克萨斯LM莫属,毕竟各路超跑咱们车迷也会非常关心。雷克萨斯这台MPV(尽管厂商还是很矫情的把它定位成比轿车还舒适的车)在最初曝光的细节图时就有人猜测它就是贴牌的丰田埃尔法,那它到底是不是呢?

既然说雷克萨斯LM是高端埃尔法,那咱们就拿它和埃尔法和威尔法(埃尔法的兄弟车型)对比一下。加价50万元的车能比加价30万元的车豪华在哪儿?可惜的是,三台车不约而同的都不能拍摄内饰。

我就贴牌怎么了?

首先,雷克萨斯LM确实是一台贴牌埃尔法,只不过它贴的是皇家尊贵版(Royal Lounge)SP车型。首先这个顶配的埃尔法国内没有发售,它在日本的售价折合成成人民币为85-95万元,只有四座版本。内饰从豪华程度到舒适程度目测要比旗舰级别的轿车要好,毕竟它牺牲了整车的操控性和外观的美观度。

雷克萨斯LM用雷克萨斯的设计语言重新诠释了一下,它美学体系内“埃尔法”的样式。熟悉的纺锤格栅,锋利的雾灯处造型,横贯式尾灯。尽管车侧还是无法跳出“埃尔法”该有的样子,但是这个外观确实比埃尔法有气势不少,值10万!

但是重中之重的内饰,此次车展并没有公布,只能通过官方视频一窥究竟。不过,它和埃尔法的皇家尊贵版还是有些差异的。例如,后排的“大电视”目测不能隐藏,座椅样式看起来与那张与富士医疗合作的座椅没太大区别。

所以说,它预计小200万的落地价格(130万裸车+加价50万)多少有些噱头的意思。但如果真的是升级版的顶配(皇家尊贵版)埃尔法的话,那这个裸车价还是能接受的。毕竟那些富豪平日里出行的话,还是更舒适的顶级MPV更合适一些。奔驰S级甚至劳斯、宾利还是出席商务场合时更合适。

经典口味出混动版了

看完高高在上的“顶配埃尔法”,咱们接接地气来看看此次上海车展发布的混动埃尔法。去年埃尔法中期改款后,今年立马与日本市场同步,增加了混动车型。但是大家关心的价格,不降反升(80-85万元)。按理说排量降低后售价都会下降的,看来在这种“不讲理”的车型上,市场经济的规则不适用。

外观的混动身份标识没有太明显,就是车头的LOGO变蓝,车侧加入“HYBRID”铭牌,除此之外别无他样。不过作为中期改款的车型,还是有些改变的。例如格栅与大灯“融为一体”,,雾灯造型和保险杠下方的细节有些改变,更精致了一些。

车侧的造型改款后几乎没变,甚至对比雷克萨斯LM和接下来的威尔法,三台车几乎一个模样。不过尾灯的造型,三车还是有很大不同的。作为改款后的埃尔法,它的尾灯对比老款车型维持了基本的造型,但是线条感更强烈了。

一汽丰田也有埃尔法了

埃尔法动辄加价30万元的“潜规则”,肯定让一汽丰田的经销商非常气愤,为何我们没有我们自己的“埃尔法”。别着急,你们的埃尔法来了 它叫威尔法。它是埃尔法的兄弟车型,但是外观却走得是更为年轻化的路线,甚至它的售价都与埃尔法完全一致。

车头的整体感觉都和埃尔法有很大的区别,威尔法更有一种分层式设计的感觉,毕竟它没有整体式的格栅造型,而是把亮点放在了雾灯处的造型,较为大面积的镀铬饰板让整个车头的重心很高,个人感觉还是埃尔法的样式更好看一些。

车侧的造型就不用说了。车尾的最大不同在于尾灯,不过大体造型与埃尔法差不多,但是威尔法选择了白色灯罩,并且在灯具中插入了一根镀铬饰条。可以说这样的设计确实比埃尔法的更有新意一些,且更豪华更高档。

买这种车的人才是最任性的

以上三台车几乎在市场中是找不到任何对手的,毕竟是丰田一手打造的高级甚至是顶级MPV车型。当然,如果你只是乘客的话,那它确实要比轿车更豪华更适合乘坐。至于雷克萨斯LM未来的用户,更是金字塔尖上的那一小撮人。作为看客,我们更关心的是,它何时能公布全部内饰细节和配置,让我们流流口水就好!

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