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上海市作为一个限牌城市

字号+ 作者:上海财经在线 来源:搜狐自媒体 2019-05-01 03:20 我要评论( )

在刚过去的上海车展上,一汽丰田携亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、奕泽E擎和荣放双擎等旗下重磅车型在内的13款车型亮相。与此同时,不仅集中展示了创新发

在刚过去的上海车展上,一汽丰田携亚洲龙、卡罗拉双擎E+、威尔法双擎、奕泽E擎和荣放双擎等旗下重磅车型在内的13款车型亮相。与此同时,不仅集中展示了创新发展成果,更通过前瞻技术,积极拥抱行业未来。

在发布会后,我们有幸采访到了一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久先生、一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史先生,就一汽丰田新产品,以及行业趋势,展开了一场愉快且受益匪浅的交流。

Q1

今年上海车展的参展阵容,一汽丰田有哪些重点车型和亮点?

田青久:本次车展,我们展出了三月份刚刚上市的丰田TNGA全球旗舰车型亚洲龙和首款插电式混合动力车型卡罗拉双擎E+,还有年内要上市的全新一代卡罗拉,以及即将上市的全新荣放,同时进口车威尔法双擎也导入了一汽丰田的渠道,明年奕泽的纯电车型——奕泽E擎也将投放市场。

同时,,还有我们在售的一些车型,从威驰到现款卡罗拉,再到去年投放的奕泽以及普拉多、皇冠等等也在本次车展一并展出。很多都是非常吸引消费者眼球的产品。

Q2

一汽丰田建成了海外首个TNGA全新工厂,作为新旗舰亚洲龙的诞生地,有哪些创新点?

水谷雅史:众所周知,TNGA是丰田全新的架构。

TNGA新工厂是高自动化、高智能化、高品质的工厂。比方说,焊接车间基本实现无人化焊接工艺,自动焊点率提高到了95%。另外,TNGA新工厂能够实现多级别车型零部件灵活共用,每款车型单独设计个性部件。采用低重心、易驾驶、世界顶级动力传动总成的架构,从根本上提升商品力。

站在消费者的角度看,借助于全新的TNGA架构,一汽丰田旗下车型的品质也得到了大幅提升,希望各位能够亲身体验一汽丰田TNGA架构下的全新车型,能够享受到我们借助新产品带给客户的更加安心、放心、快乐的驾乘体验。

制造品质的提升,带来产品性能的提升。正是有这样的充分自信,全新的亚洲龙,提供了4年10万公里的免费保修和基础保养的售后服务政策。

今年陆续要上市的全新卡罗拉和全新荣放也是全新TNGA工厂打造的新产品。2020年我们将实现70%的产品在TNGA架构下生产,一汽丰田会为客户提供更安心、更优质的产品。

Q3

您认为旗舰车型亚洲龙的产品优势和核心魅力是什么?

田青久:三月份上市的亚洲龙是旗舰车型,我们叫“智美双极”亚洲龙。

双极设计。大胆颠覆的外观造型,高级感的内饰,让大家眼球注意力高度的聚焦。

双极效率。混合动力系统,发动机热效提升到了世界领先的41%,混合动力版只有4.3L/百公里的油耗,汽油版油耗6.2L/百公里,在非常好的动力条件下,燃油动力性完美结合。

双极操控。基于TNGA架构,车辆操控性大幅提升,乘坐者舒适性、静谧性也有很好的提升。

双极安全。无论是主动安全还是被动安全,可以说是武装到牙齿。拿被动安全来说,全系标配TSS2丰田智行安全系统第二代,还有高刚性车身以及10个安全气囊,消费者买这款车的双极安全可想而知。

双极配置。HUD抬头显示、BSM盲区监测等系统、PVM全景监控等等。

我们对亚洲龙的性能充满自信,而20.88-28.98万元的价格也受到消费者的认可,非常亲民、非常具有震撼力。同时,我们还推出了4年10万公里的保修和免费基础保养政策,混合动力电池8年20万公里的保修服务,这部分客户可以感知的价值是1万多块钱,在这个价格基础上等于又优惠了这么多,所以现在这款车是爆款。

Q4

您讲了亚洲龙是上市以来今年最爆款的产品,代表了丰田TNGA最高的造车工艺。想问一下丰田今年对这款车销售目标定位是多少?

水谷雅史:销售目标,因为2019年亚洲龙整体销售的月份一共是9个月,希望成交量超过5万台。可喜的是,截止到昨日,来自客户的订单已经超过了15000台。一车难求的状态下,部分客户要稍稍等待一段时间才能提到我们的亚洲龙车型。为尽量缩短客户的等待期,我们也在积极与工厂协调提升产能。

Q5

如何看待整体汽车环境,一汽丰田目前的进展如何?对未来发展趋势有什么看法?还有华东地区及上海区域的销量怎么样?

田青久:中国汽车市场的基盘在这儿摆着,因此也面临着发展的新机遇。这个新机遇正在呈现之中。具体体现在:

第一,消费升级的客户越来越多。

第二,从二手车到汽车金融这些方面占的比例越来越大。

今年的总市场来看,国家有关权威部门的预测,全年走下来跟去年相比是0或者是-2%的水平,我们也基本认同这样的判断。节奏上是前低后高,逐步走稳的态势。从3月份乃至4月这半个月的走势来看,也初步印证了这一点。

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