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因为目前我们觉得Urus搭载的动力系统是最佳解决方案

字号+ 作者:上海财经在线 来源:搜狐自媒体 2019-04-26 05:49 我要评论( )

兰博基尼携四款杰作震撼登陆2019上海国际车展,包括HuracánEVO及其敞篷版、兰博基尼Urus和Aventador SVJ。 兰博基尼Huracán EVO以一身夺目的Arancio Xanto

兰博基尼携四款杰作震撼登陆2019上海国际车展,包括HuracánEVO及其敞篷版、兰博基尼Urus和Aventador SVJ。

兰博基尼Huracán EVO以一身夺目的Arancio Xanto橙色登录亚洲市场,搭载5.2升自然吸气式V10发动机并采用钛合金气门,排气系统经过全新轻量化设计,Huracán EVO可爆发出更强劲的动力输出和更迷人的声浪。

全新设计的前包围使车身更显低矮,而带有分流立板的前分流器保证了空气动力学效率。大尺寸前进气口更是采用了兰博基尼经典的Y字型设计。

Huracán EVO搭载兰博基尼后轮转向技术以及扭矩矢量分配四驱系统,并由全新兰博基尼LDVI(Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata)车辆动态中央控制系统管理。该系统作为车辆的中央处理单元,可针对车辆的各类动态表现进行实时控制。

以一袭Verde Selvans绿色战衣登台的Huracán EVO敞篷版,承袭了硬顶版车型的性能。打开敞篷时,,可以尽情享受V10发动机爆发出的激情声浪。

兰博基尼Urus集跑车的灵魂和SUV的越野性能于一身,最新Grigio Keres灰色外观让纯正兰博基尼式设计的车身比例更显气势。4.0升V8双涡轮增压发动机,可输出高达650马力、850牛·米峰值扭矩的强劲动力,Urus百公里加速仅需3.6秒,最高车速可达305公里/小时。

而Aventador SVJ敞篷版以一身Bronzo Zenas哑光古铜色,由Ad Personam高级个性化定制项目设计的白色座椅十分独特,该展车的配色只是350种可选颜色方案之一,车辆内饰中的每一片皮革和Alcantara材质均可根据客户喜好进行个性化定制。

专访:V12发动机肯定不会消失

兰博基尼董事会成员兼首席商务官Federico Foschini先生

兰博基尼亚太区首席执行官Matteo Ortenzi先生

Q:兰博基尼一直以来都是以V12发动机闻名,面对现在这种市场环境,V12发动机在兰博基尼还会保留下去吗?还会保留多长时间?

A:V12发动机是兰博基尼旗舰车型所使用的发动机。Aventador的成功很大程度上也得益于V12发动机。当然它的设计也非常出色。像这样一款经典的极具代表性的发动机,我们在下一代旗舰车型里面还是会保留。

但是目前,我们也在积极探索怎么样能够进一步提升和改善这个发动机,我们可能会考虑使用一些电动技术。但是可以确定的是,V12发动机肯定会保留不会消失

Q:对于很多传统的超跑粉丝来说,电动车可以很快,但是没有了以前的激情。兰博基尼有没有考虑将来推出电动车型的时候,怎么样让消费者接受?

A:如果我们要使用电动技术,用于下一代超级跑车的话,首先我们还是会考虑采用混合动力的技术,也就是把传统的内燃机和电池结合在一起,最大限度地保证车辆的整体性能和功率。

对于兰博基尼来讲,我们也不愿意失去传统的自然吸气式发动机的澎湃声浪。所以如何最大程度地去保留这种声浪,保留驾驶激情,也将会是我们下一步研发关注的重点。可以确定的是,即使采用了电动技术,我们的超级跑车在操控和性能方面应该都是同级别最佳的,因为我们是兰博基尼!

Q:现在很多品牌致力于现在发展插电混动,对于兰博基尼来讲,Urus会不会是第一款推出插电混动或者油电混动车型?

A:会考虑插电混动,但首先会考虑应用在兰博基尼的超级跑车上,因为目前我们觉得Urus搭载的动力系统是最佳解决方案,能够带来最为出色的性能,同时也能够兼顾越野的性能,以及日常驾驶的适用性,特别是双涡轮增压发动机,以及它的扭矩输出特别适合在越野的时候驾驶。

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