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新能源滑至第六,利润腰斩,昔日暴发户中通客车怎么啦

字号+ 作者:新华在线 来源:未知 2018-08-08 09:27 我要评论( )

逆市下跌,新能源排名大幅下降,利润下滑五成,暴发户中通客车到底怎么了 近日,中通客车发布业绩预报,今年上半年,中通客车归属于母公司的净利润为2700万到33

  逆市下跌,新能源排名大幅下降,利润下滑五成,暴发户中通客车到底怎么了

  近日,中通客车发布业绩预报,今年上半年,中通客车归属于母公司的净利润为2700万到3300万元,同比下滑56.15%到46.4%。

  在销量方面,中通客车成为2018年少有的下跌企业之一。上半年,中通客车销量为5800辆,同比下降10.30%。根据中国汽车工业协会数据,上半年客车销售22.65万辆,同比增长2.79%。

  中通客车表示,业绩浮动的主要原因是国家新能源客车补贴政策持续退坡,国内客车行业持续下滑,同行业竞争加剧,导致产品价格和毛利率大幅下降。

  中通客车于2000年登陆A股市场,自2004年开始致力于新能源客车的研发和制造,是行业内最早开始新能源客车技术研发的企业之一。近几年,中通客车借助新能源汽车异军突起。公开数据显示,从2014年到2016年,中通客车的营业收入分别为36.12亿元、71.14亿元和92.57亿元,归属于上市公司股东的净利润分别约为2.8亿元、4亿元和5.86亿元。

  进入2017年开始,中通客车却遭遇“急刹车”。官方数据显示,中通客车2017年销售2.12万辆,同比增长16.43%。但营业收入仅为78.65亿元,同比下降15.18%;实现净利润1.91亿元,同比下降67.36%。

  此前,通过押注新能源客车,,中通客车从2010年的行业第六位跃升至2016年第二位。 2016年,中通客车共销售1.8万辆,其中新能源客车1.4万辆,占比达到77.8%,利润贡献度达90%。

  不过,补贴下滑的影响很快显现。公开资料显示,2017年,中通客车仅销售新能源客车8180辆,跌破1万辆;进入2018年,新能源客车销量为2161辆,市场占有率6%,成为行业第六位。

  为了应对新能源补贴的下滑,2017年中通客车提出了“一优多强”战略。“一优”,指的是新能源客车;“多强”,指的是常规客车、旅游团体客车、校车、高端商务车、物流车等五大细分市场。

  从销售数据上来看,中通客车的战略开始起效。2017年,中通客车销量同比增长17.38%。其中,轻型车(含物流车)增幅最大,累计销售1.02万辆,同比增长77.86%。

  这主要得益于,2017年5月,中通客车与深圳新沃运力汽车有限公司(以下简称“新沃运力”),签订了价值31.4亿元的新能源物流车买卖合同。

  公开资料显示,早在2015 年,中通客车就开始布局物流车,目前已有11 款车型进入车型公告,在纯电动物流车上形成“轻舟”“蓝迪”双产品线布局。

  但进入2018年,物流车销售却遭遇大幅下滑。公开数据显示,2018年上半年,中通客车的销量主要来自于大型客车和中型客车,同比增长都超过10%。但轻型客车和物流车却遭遇下滑,其中物流车上半年仅销售260辆,同比下降82.67%。

  值得一提的是,新能源客车行业的竞争进一步加剧。目前,一线城市公交替换已基本完成,二三线城市增长乏力。为了增加销量,只能抢夺存量市场,客车企业陷入价格战,这造成企业毛利率持续下滑。公开数据显示,2017年,中通客车的毛利率为14.5%,同比下降6.51%。

  中通客车制定了2018年冲刺2.5万辆,未来冲刺4万辆的中长期规划。今年上半年出师不利,它能完成年度目标吗?http://baijiahao.baidu.com/builder/preview/s?id=1607968855840060831

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